Vybavenie je materiálovým základom výroby.Výroba si vyžaduje nepretržitú prevádzku zariadení na výrobu.Čas potrebný na prevádzku zariadenia je dlhý a čas na údržbu zariadenia sa musí skrátiť.Existuje rozpor medzi výrobou a údržbou zariadení.Vedecké riadenie a údržba Vybavenie je stále veľmi dôležité.
Aby bolo možné vyvinúť lepšiu výrobu, pracovníci riadenia údržby zariadení musia poznať model opotrebovania zariadenia, chápať štruktúru a princíp zariadenia, vedieť, ako udržiavať zariadenie, vedieť, ako nainštalovať a udržiavať zariadenie, a ako vedecky a rozumne určiť veľkosť zariadenia. , Počas obdobia strednej opravy môže rozumné používanie náhradných dielov zariadení a plánovaná údržba zariadenia na obnovenie výkonu zariadenia zlepšiť schopnosť technického riadenia zariadenia.
Hlavné hriadele a hriadele motora prevádzkových zariadení, ako sú kompresory, ventilátory a odstredivé čerpadlá, sa vo všeobecnosti nedajú ľahko opotrebovať a poškodiť, pokiaľ odchýlka vyrovnania spojky nie je príliš veľká alebo poistná matica ložiska nie je zablokovaná. , alebo kotva Stupeň utiahnutia skrutiek nespĺňa požiadavky a počas prevádzky zariadenia sa uvoľňuje, alebo montáž ložísk motora nevyhovuje požiadavkám atď., čo spôsobí opotrebovanie a poškodenie hriadeľa .
Poloha, v ktorej je hriadeľ poškodený v dôsledku opotrebovania, je zvyčajne v polohe ložiska.Je to medzera medzi ložiskom a hriadeľom, ktorá spôsobuje, že zariadenie nefunguje normálne.Vonkajší krúžok valivého ložiska je referenčný hriadeľ a zodpovedajúci otvor sedla ložiska, niektoré používajú veľkosť referenčného otvoru a niektoré používajú prechodové uloženie vytvorené základným hriadeľom;vnútorný kruh valivého ložiska je referenčný otvor a zodpovedajúci hriadeľ používa veľkosť referenčného otvoru.Malé zasahovanie.Vonkajší krúžok a otvor telesa ložiska valivých ložísk sú vo všeobecnosti zriedkavo opotrebované.Dokonca aj vonkajší krúžok ložiska a otvor ložiskového telesa s vôľou, opotrebovanie otvoru ložiskového telesa je veľmi malé.Poloha, v ktorej sa hriadeľ silne opotrebováva v dôsledku abnormálnej prevádzky zariadenia, je často v polohe ložiska hriadeľa.Ak je poloha ložiska opotrebovaná, medzi vnútorným krúžkom valivého ložiska a hriadeľom bude medzera, čo spôsobí, že ložisko „beží po vnútornom kruhu“.To si vyžaduje opravu polohy ložiska hriadeľa, aby sa dostal do pôvodnej veľkosti.
Existujú tri hlavné spôsoby, ako opraviť konvenčnú polohu ložiska: jedným je vytvorenie hustého „cudzieho oka“ na polohe ložiska hriadeľa, takže vnútorný krúžok ložiska a hriadeľ sa nemôžu uvoľniť, ale poloha ložiska sa nedá uvoľniť. koaxiálny s hlavným hriadeľom, len Je dočasné zvládnuť opravu.Druhým je vykonať zváranie v polohe ložiska, pokúsiť sa zabezpečiť, aby sa hriadeľ počas zvárania nedeformoval, a potom ho po zváraní spracovať na sústruhu.Táto oprava môže zabezpečiť normálnu prevádzku šachty, ale opravné práce sú zložitejšie.Druhým je aplikácia prostriedku na opravu kovov na opotrebované ložisko.Po zaschnutí opravného prostriedku ho ručne opravte pomocou pilníka, šmirgľového plátna, brúsky, pravítka, posuvného meradla atď.Keďže je ručne opravený, nemôže zaručiť opravenú polohu ložiska.Hlavný hriadeľ je koaxiálny a priemer má tiež odchýlky.Počas skúšobnej prevádzky zariadenie silne vibruje a niektoré zariadenia nemôžu fungovať normálne.
Čas odoslania: 14. marca 2023
